10月21日，枝江盛懋船业有限公司，一艘在建的万吨级货轮舱壁内焊花飞溅，操作者是一台30公斤的九源S系列协作机器人。它通过人工“拖动示教”记录焊缝轨迹，随后自动执行多层多道焊接。这是宜昌九源科技有限公司九源机器人产业平台最新发布的船舶柔性智焊解决方案现场一幕。
传统船舶焊接长期困于“高危、高门槛、高流动”三座大山。一名成熟焊工需数年培养，年轻人意愿低。
九源科技攻克了柔性拖动示教与高精度碰撞检测技术，操作者无需代码编程，手持焊枪头部便携编程盒即可“教”会机器人动作，1小时内上手，单人可同时操控3台设备。
“我们不是卖一台机器，而是提供‘即插即用’的数字化焊工。”九源科技公司总经理张继伟介绍，工作站采用移动小车加磁吸底座部署，通电通气即可作业，适应船舱、甲板等狭小空间。内置的工艺软件包含盖电弧跟踪、摆动焊接及多层多道数据库，焊缝成型质量稳定，且焊接参数全程数字化，接入生产管理系统。
经济账更为直观。盛懋船业工程师马艳农说，按船厂典型配置，3套工作站两班倒，2名普通操作者可替代6名高级焊工，仅工资成本年节省超72万元。（记者龚昌俊）