5月16日，引江补汉工程全线控制性节点“江汉神农号”TBM组装洞室顺利完成开挖作业，山内“拼装车间”雏形初现。

　　“江汉神农号”TBM组装洞室长度达到63米，最大开挖高度26米、宽度20米，地下空间规模相当于2个标准篮球场，垂直高度接近7层住宅楼。这座洞室以极硬花岗岩为主，局部夹杂斜长片麻岩，495米的埋深产生了极强的地应力效应。在开挖工艺上，项目部遵循“自上而下、分层开挖”的原则，每开挖一层，立即跟进支护加固系统，利用多种锚杆加固、钢筋网片绑扎、喷射混凝土联合构建强支护体系，动态优化支护参数，确保围岩结构稳定。同时，通过科学优化爆破参数和推行机械化流水作业，经过82天的奋战，实现了“安全零事故、质量零隐患、进度超预期”的目标。

　　“除组装洞室外，我们还在同步进行后配套存储、精准步进、始发就位三个功能洞室的开挖作业，‘四大洞室’完成串联后，‘江汉神农号’将真正实现‘洞内拼装’‘山内始发’。”中铁三局引江补汉项目部总工程师符海斌表示。（记者谭强明，通讯员张晨、余晓莉）